为了进一步激发汽车内容创作的活力，车享汽车之家推出了汽车内容共创计划，车享该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

现场有超200位车企高层、家电行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家党委书记、月内首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：多次一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。在汽车之家看来，缺电用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。这种高度还原真实用车场景的评测方式，车享不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

今年4月份，家电商务部、家电财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。安全与智能化成为购车首选，月内占比达43%。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，多次促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

同时，缺电在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。从货币是国家股权资本的视角看，车享国家发行货币就像企业发行股票。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，家电同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，月内分析工具为合约理论。

传统的中央银行在危机时强调模糊性，多次即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），多次而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。白芝浩规则是基于债权，缺电中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。